Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Materiaal: | NOMEX | Folie-denken: | 0,05, 0,06 of 0,076 mm |
|---|---|---|---|
| Celgrootte: | 2, 3, 5, 8mm | Hardheid: | H18 |
| Hoogte: | Aangepast | Productnaam: | Nomex papier honingraat kern |
Hoge sterkte tot laag gewichtsverhouding Brandbestendige thermische isolatie Nomex Honeycomb Core voor ruimtevaart en luchtvaart
Nomex® Honeycomb Core Ontworpen voor uitmuntendheid in de lucht- en ruimtevaart
Hoge sterkte-tot-lage gewichtsverhouding vuurbestendig warmte-isolatie
Inleiding
In de veeleisende wereld van de luchtvaart en de luchtvaart telt elke gram en elke veiligheidsmarge.uitzonderlijke structurele sterkte bij opmerkelijk lage dichtheid, gecombineerd met inherente brandwerendheid en superieure thermische isolatie.Dit niet-metalen kernmateriaal is de industriestandaard geworden voor sandwichconstructies waarbij de prestaties, veiligheid en gewichtsefficiëntie zijn niet-onderhandelbaar.
Ongeëvenaarde sterkte-gewichtsverhouding
Nomex® honingraat kern biedt uitstekende sterkte en stijfheid met minimale gewichtstoename.uitzonderlijke scheer eigenschappen van platen, en een opmerkelijke taaiheid, allemaal bij dichtheden die de structurele massa drastisch verminderen.
Het resultaat: lager brandstofverbruik, grotere vrachtcapaciteit en verbeterde efficiëntie van het vliegtuig.Corrosiegevoelige aluminiumkernen, met dezelfde of betere prestaties bij een fractie van het gewicht.
Brandwerendheid waarop u kunt vertrouwen
Veiligheid is van het grootste belang in de luchtvaart en Nomex® honingraatkern is ontworpen om aan de strengste brandveiligheidstandaarden te voldoen.het voldoet aan FAR 25.583 en FAR 25.853. The material exhibits a two‑stage decomposition profile — phenolic resin degrades between 350–450°C and aramid fiber between 450–600°C — forming a protective char residue of 25–35% that acts as a fire barrier.
Dit resulteert in langere ontstekingstijden, lage warmteafgifte en minimale rook- en toxiciteitsemissies (lage O.S.U.) kritiek voor de constructie van transportvliegtuigen.
Superieure thermische isolatie
Naast brandbescherming biedt de Nomex® honingraatkern een effectieve thermische isolatie.het dient als een uitstekende thermische barrière in sandwichpaneelconstructiesDeze inherente isolerende eigenschap helpt het comfort van de cabine te behouden, beschermt gevoelige apparatuur tegen extreme temperaturen en draagt bij aan het algemene thermische beheer in vliegtuigconstructies.
Gebouwd voor de ruimtevaart
Nomex® honingraatkern is ontworpen om de zwaarste bedrijfsomstandigheden te weerstaan:
· Corrosiebestendigheid tegen water, olie en brandstof
· Hoogtemperatuurvermogen met werktemperaturen tot 180°C
• Uitstekende diëlektrische eigenschappen voor toepassingen die elektrische isolatie vereisen
· Water- en schimmelresistentie voor langdurige duurzaamheid
· Gemakkelijk te bewerken ️ gemakkelijk te snijden, te vormen, te vormen en geschikt voor kleefbinding
Applicaties in de lucht- en ruimtevaart
Nomex® honingraat kern is betrouwbaar in het volledige spectrum van luchtvaartplatforms:
Vliegtuiginterieurs Vliegtuigstructuren
Vloerbedekking (dichtheid varieert per werkniveau) Vooraanstaande en achterste randen
Zijdewanden, plafonds en bovenbakken Fuselagecomponenten
Galleys en afschermingen Radomes en beugels
Vrachtvoertuigen Helikopter rotorbladen
Scheidingen Landingsvoertuigendeuren
Interieurs voor commerciële, zakelijke en VIP-toepassingen Motornavels en vleugel-tot-carrosserie-garnituren
De meeste interieurpanelen van commerciële vliegtuigen zijn vervaardigd van dit kernmateriaal, voornamelijk vanwege de veerkracht, de combinatie lage dichtheid/kleine cellen en de bewezen brandwerendheid.
Mechanische eigenschappen van de honingraatkern
| Grootte van de honingraatcel (mm)) |
Dichtheid (kg/m)3) |
Gewone druksterkte ((MPa) | Vermogen van het scheren van het vlak ((Mpa) | ||||
| Zuiver kernmateriaal | Sandwichstructuur | Sterkte | Modules | ||||
| L | W | L | W | ||||
|
1.83 |
48 | 1.8 | 2.28 | 1.38 | 0.79 | 88 | 45 |
| 64 | 3.12 | 3.83 | 1.81 | 1.11 | 100 | 57 | |
|
2.75 |
32 | 0.92 | 1.0 | 0.79 | 0.46 | 66 | 32 |
| 48 | 2.1 | 2.33 | 1.48 | 0.86 | 121 | 54 | |
| 72 | 3.93 | 4.26 | 2.62 | 1.45 | 151 | 65 | |
Mechanische eigenschappen van de Nomex honingraatkern 2
| Type kern | Dichtheid (kg/m3) |
Stab.comp.str (Mpa) |
L Scheer eigenschappen ((Mpa) | W Scheer eigenschappen ((Mpa) | |||||||
| Sterkte | Modules | Sterkte | Modules | ||||||||
| Type | Min Ind | Type | Min Ind | Type | Min Ind | Type | Min Ind | Type | Min Ind | ||
| 3.2-29 | 29 | 0.77 | 0.60 | 0.56 | 0.47 | 25.9 | 17.4 | 0.35 | 0.30 | 14.5 | 11.3 |
| 3.2-48 | 48 | 2.35 | 1.92 | 1.22 | 1.03 | 44.5 | 34.5 | 0.73 | 0.61 | 27.1 | 20.9 |
| 3.2-64 | 64 | 3.88 | 3.22 | 1.72 | 1.55 | 61.0 | 54.0 | 0.99 | 0.82 | 34.0 | 25.0 |
| 3.2-80(E) | 80 | 6.67 | 4.49 | 1.92 | 1.65 | 66.1 | 52.3 | 1.20 | 0.97 | 43.9 | 36.3 |
| 3.2-80 | 80 | 5.19 | 4.69 | 2.22 | 1.95 | 71.0 | 64.0 | 1.23 | 1.05 | 38.4 | 34.0 |
| 3.2-96(E) | 96 | 8.99 | 8.78 | 2.49 | 2.25 | 82.8 | 77.5 | 1.73 | 1.67 | 59.1 | 55.5 |
| 4.8-40 | 40 | 1.63 | 1.46 | 0.95 | 0.92 | 38.0 | 36.3 | 0.55 | 0.52 | 23.9 | 22.5 |
| 4.8-48 | 48 | 2.45 | 1.86 | 1.24 | 1.02 | 41.3 | 34.0 | 0.77 | 0.60 | 30.0 | 18.0 |
| 4.8-72 | 72 | 5.28 | 4.60 | 1.70 | 1.32 | 57.1 | 47.5 | 1.09 | 0.80 | 40.5 | 23.2 |
| 4.8EX-48 | 48 | 2.20 | 1.80 | 0.79 | 0.62 | 20.6 | 16.1 | 0.87 | 0.72 | 42.0 | 34.0 |
Toepassing:
Extremely High Strength Para-Aramid Honeycomb Core For High End Application is a high performance non-metallic core which can replace fiberglass and Nomex® honeycomb core materials to achieve significant weight reductions without sacrificing performance in most applications. para-aramidevezel honingraat wordt gebruikt voor de boorddekken, de kookplaatsen van vliegtuigen, de vloeren, de afschermingen, de voor- en achterkant van vliegtuigen, de radomen, de flappen, de toegangspanelen en de deuren.