De meest innovatieve Fabrikant van Honingraat en Mineraal Geïsoleerde Kabelproducten
De meest innovatieve Fabrikant van Honingraat en Mineraal Geïsoleerde Kabelproducten
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Materiaal: | Al5052 | Methode plakkend: | Lijm in entrepot |
|---|---|---|---|
| Celgrootte: | 3, 4, 5, 6 enz. | Foliedikte: | tot 0,08 mm |
| Behandelde folie: | Gepassiveerd of geanodiseerd | Toepassing: | Vliegtuigenbevloering |
| Geoptimaliseerde Levering: | Uitgebreid | Leveringsmethode: | Uitgebreid, plak, blok |
| Hoog licht: | Al5052 het Comité van de Aluminiumhoningraat,5052H18 de Kern van de aluminiumhoningraat,De Kern van de het Aluminiumhoningraat van de vliegtuigenbevloering |
||
De speciale Behandelde Kern van de Aluminiumhoningraat voor Vliegtuigenbevloering
De speciale Behandelde Kern van de Aluminiumhoningraat voor Vliegtuigenbevloering wordt van corrosiebestendige behandelde aluminiumfolie in entrepot door kleefstof voor speciale doeleinden gemaakt die vooral voor de vliegtuigenbevloering wordt gebruikt met extreme met hoge weerstand en modulus. De prestaties van de kern van de aluminiumhoningraat zijn
bepaald door de eigenschappen van aluminiumfolie, chemische kleefstof voor speciale doeleinden en de grootte en de configuratie van de kern.
De driewaardige chromiumpassivering wordt gebruikt voor het verbeteren van corrosieweerstand van honingraatkern. In het het passiveren proces, verhoogt de hoeveelheid opgeloste metaalionen (bijvoorbeeld zink en ijzer) in de passiveringsoplossing langer de oplossing wordt gebruikt. Dit resulteert in een verminderde corrosieweerstand bij opgeheven temperaturen. Het toevoegen van een bovenlaag na dit proces verbetert de corrosieweerstand maar heeft verhoogde kosten. Om dit te bestrijden, streefden wij ernaar om het mechanisme van verminderde corrosieweerstand te verduidelijken en een driewaardige chromiumpassivering met een hogere corrosieweerstand te ontwikkelen bij opgeheven temperaturen.
Proces
Het algemene die proces van een kern van de aluminiumhoningraat met een aluminiumfoliebroodje in werking wordt gesteld en wordt zeker de folie speciaal behandeld.
De plakband zijn gedrukt die aan de folieoppervlakte met de intervallen en de breedte door het van de celgrootte en sterkte vereiste vooraf worden bepaald.
Het foliedocument wordt gesneden in vereiste grootte om omhoog op de het stapelen lijst met materiaal en mensensupervisie worden opgestapeld op plakband het plaatsen.
Deze gestapelde losse blokken zouden in een verwarmde pers moeten worden gedrukt om de kleefstof te genezen zodat de bladen van folie samen op vaste vorm gegeven blok worden geplakt.
Het blok van de aluminiumhoningraat kan in plakken met de hoogte plakken worden gesneden aan aangepaste vereisten worden aangepast dat.
Tot slot wordt geen kwestie het gedaan in de installatie van de leverancier of op de workshop van de cliënt, zou de honingraat moeten worden uitgebreid alvorens het paneel van de aluminiumhoningraat te vormen.
De volgende materialen zijn voor het vormen van honingraatkernen:
1. Aluminiumfolie
Regelmatig, 3003H19/5052H18-worden de folies van de aluminiumlegering na strikte oppervlaktebehandeling gebruikt voor het produceren van de kern van de aluminiumhoningraat.
2. Chemische Kleefstof voor speciale doeleinden
De gewijzigde epoxylijm voor behandelingsproces op hoge temperatuur kan niet alleen voldoende sterkte plakkend verstrekken, maar ook milieuweerstands en hoge of lage temperatuur bestand eigenschappen. De gezamenlijke sterkte van de kern van de aluminiumhoningraat is keypoint van de evaluatie van de prestaties van de kern. Het minimumvereiste zou meer dan 2.0N/mm moeten zijn.
Specificatie van de Kern van de Aluminiumhoningraat:
| Punt | Eenheid | Specificatie | ||||||||
| Celgrootte | duim | 1/8“ | 3/16“ | 1/4“ | ||||||
| mm | 2.6 | 3.18 | 3.46 | 4.33 | 4.76 | 5.2 | 6.35 | 6.9 | 8.66 | |
| Zijlengte | mm | 1.5 | 1.83 | 2 | 2.5 | 2.75 | 3 | 3.7 | 4 | 5 |
| Foliedikte | mm | 0.03-.05 | 0.03-.05 | 0.03- 0,05 | 0.03-.06 | 0.03-0.06 | 0.03-0.08 | 0.03-0.08 | 0.03-0.08 | 0.03-.08 |
| Breedte | mm | ≤440 | ≤440 | ≤440 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 |
| Lengte | mm | ≤1500 | ≤1500 | ≤2000 | ≤3000 | ≤3000 | ≤3200 | ≤4000 | ≤4000 | ≤5500 |
| Hoogte | mm | 1.7~150 | 1.7~150 | 1.7~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 |
|
|
||||||||||
| Punt | Eenheid | Specificatie | ||||||||
| Celgrootte | duim | 3/8“ | 1/2“ | 3/4“ | 1“ | |||||
| mm | 9.53 | 10.39 | 12.7 | 13.86 | 17.32 | 19.05 | 20.78 | 25.4 | ||
| Zijlengte | mm | 5.5 | 6 | 7.33 | 8 | 10 | 11 | 12 | 15 | |
| FoilThickness | mm | 0.03-.08 | 0.03-0.08 | 0.03-0.08 | 0.03-.08 | 0.03-0.08 | 0.03-0.08 | 0.03-0.08 | 0.03- 0,08 | |
| Breedte | mm | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | ≤1800 | |
| Lengte | mm | ≤5700 | ≤6000 | ≤7500 | ≤8000 | ≤10000 | ≤11000 | ≤12000 | ≤15000 | |
| Hoogte | mm | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | 3~150 | |
De specificaties kunnen volgens de eis van de klant worden aangepast.
De Aluminiumkern (uitgebreid kern, plak of blok) kan cumulatief in een triplexdoos worden geplaatst dat door vorkheftruck moet worden geladen.
De toepassingen van Aluminiumhoningraat boren uit:
1. Vervoer: Binnenland en bevloeringspanelen voor trein, dekpaneel en waterdichte schotten in mariene schepen en mariene producten, automobiel, vrachtwagen en et al.; de schokbreker aan de gang industrie, van de Neerstortingstest in auto-industrie, van de staartwinding en van de rotor bladen in helikopter en bevloering in doorgang, schepen, vliegtuigen;
2. Bouw: lichtgewichtpanelen in de bouw van buitenkant en binnenland, Desktop, basis, en het opschorten van meubilair
3. Sporten: bumpers en lichaamspaneel van F1-machine
4. Productie: industriële verdeling en bewerkende raad.
5. Elektro: De beveiliging van rf en EMI; energieabsorptievat
6. Energie: rotorblad in windenergie.
Leveringswijzen van de Kern van de Aluminiumhoningraat:
- Unexpanded blok
- Unexpanded plak
- Uitgebreid blad
- Stukken aan grootte worden gesneden die
