De meest innovatieve Fabrikant van Honingraat en Mineraal Geïsoleerde Kabelproducten
De meest innovatieve Fabrikant van Honingraat en Mineraal Geïsoleerde Kabelproducten
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Materiaal: | Roestvrij staal | Het plakken: | Vleklassen of Laser |
|---|---|---|---|
| materiële dikte: | 0.08-0.2 mm | Cel Zijlengte: | 0.8-25 mm |
| Hoogte: | 3-250 mm | Toepassingen: | Het tot zwijgen brengen |
| Rang: | SS304, SS316L | Gebruik: | Hoogwaardige Automobiel |
| Hoog licht: | De Honingraatroestvrij staal van het vleklassen,Het Roestvrije staal van de laserhoningraat,Het tot zwijgen brengende Roestvrije staal van de Eenheidshoningraat |
||
Het tot zwijgen brengen van de Honingraat van het Eenheidsroestvrije staal voor Automobiel Uitputtende Buis
Het tot zwijgen brengen van de Honingraat van het Eenheidsroestvrije staal voor Automobiel Uitputtende Buis is veelvoudige golfbladen van roestvrij staal die vanaf aan nauwkeurige vooraf bepaalde celgrootte worden gelast terwijl het plooien op een toestelpers met de bladenlevering van een rol van gerolde van roestvrij staal wordt verwerkt.
Uitlaat zou op hoge temperatuur en de corrosie met een hoge prestatiesuitlaatpijp moeten zijn bij het tot zwijgen brengen. Dit is de meest geschikte toepassing.
Specificaties
| Celgrootte (mm) | 25.0 | 16.0 | 12.7 | 10.0 | 6.4 | 5.6 | 4.8 | 3.2 | 1.6 | 0,8 |
| Hoogtewaaier (mm) | 50-450 | 50-450 | 50-150 | 50-150 | 5-100 | 5-90 | 5-60 | 5-60 | 3-30 | 3-25 |
| Foliedikte (mm) | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,076 | 0,05 |
| Kubieke Dichtheid (kg/m3) | 165 | 256 | 320 | 403 | 616 | 699 | 806 | 1164 | 909 | 1164 |
| Materialen | SS304, SS316 OF SS316L | |||||||||
| Lassen | Vleklassen met één gebied vijf vlekken of laserlassen | |||||||||
| Vormen | Aangepaste vorm beschikbaar beperkt niet tot ring, plaat, lijn enz. | |||||||||
Eigenschappen
De gelaste honingraatkern, geen kwestie welk materiaal, zoals aluminium, roestvrij staal is, staal, het titanium enz., bezitten betere mechanische eigenschappen tegen regelmatig geproduceerde gelijmde honingraatkern. Zo voert het beduidend beter opnieuw de gemeenschappelijke honingraat in entrepot door kleefstof op sterkte, modulus, corrosieweerstand, dimensionale stabiliteit enz. uit Nochtans, over het algemeen, zouden deze kritieke prestatiesvariabelen moeten worden geëvalueerd: materiaal, luchtstroom en vermindering.
1. Materiële Samenstelling
De roestvrij staalrang zou volgens de echte toepassing moeten worden overwogen. De douanematerialen buiten roestvrij staal zijn op verzoek beschikbaar. Hier zijn de parameters moeten worden geëvalueerd:
Duurzaamheid
Het materiële type en de rang zijn het eerste aspect om te zijn het geëvalueerde dan plateren, bespraken diepgaand later, kunnen duurzaamheid verbeteren.
Gewicht
Het materiaal, de structuur en de dikte van het materiaal kunnen het totale deelgewicht beïnvloeden.
2. Corrosieweerstand
Typisch zouden het messing en het roestvrije staal in het snijden van milieu's moeten worden gebruikt. Het plateren of de niet geleidende oppervlaktedeklagen kunnen corrosieweerstand voor alle honingraattypes verbeteren.
3. Luchtstroom & Vermindering
De luchtstroom en de vermindering zijn omgekeerd evenredig. De oneindig grote honingraatcellen resulteren in oneindig kleine vermindering (en vice versa). Typisch, als ontwerpbasislijn, worden de luchtstroomprestatie-eisen berekend om aan thermische prestatiesbehoeften aan de assemblage te voldoen dat de opening moet worden geïnstalleerd op. Zodra de luchtstroom wordt bepaald, kunnen de vermindering en andere vereisten worden geëvalueerd. De standaardcelgrootte voor honingraat is 1/16“, 1/8“ en 1/4“, met 1/8“ zijnd het gemeenschappelijkst. De standaarddikten zijn 1/4, „1/2“ en 1, „met 1/4“ zijnd het gemeenschappelijkst.
