Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Materiaal: | A3003 of A5052 | oppervlak: | GEBORSTELD |
---|---|---|---|
De Periode van de kwaliteitswaarborg: | 15 jaar | Maat: | 1220*2440 mm2 |
Toepassing: | Vrachtwagen of buslichaam | Naam van het product: | Het geborstelde Comité van de Aluminiumhoningraat |
Hoog licht: | het blad van de aluminiumhoningraat,de vloerpanelen van de vliegtuigenhoningraat |
Het geborstelde die Comité van de Aluminiumhoningraat met de Rand voor Trein, Vrachtwagen of Buslichaam wordt blootgesteld
Productomschrijving
Het paneel van de aluminiumhoningraat, als belangrijk lichtgewichtmateriaal, wordt wijd gebruikt in luchtvaart verwerkende industrie. Het is ook gebruikt voor het buitenlandse spoorwegvoertuig en meer en meer wijd gebruikt, zoals de Franse TGV reeks, de reekshogesnelheidstrein van Italië ETR. Slechts de laatste jaren met is het begonnen de gebruikte binnenlandse industrie te zijn.
De Franse TGV reeksen en ETR-de reeksen van hogesnelheidstrein in Italië hebben de de sandwich samengestelde panelen van de aluminiumhoningraat voor binnenmuur en dak gebruikt. Later, keurden vele Europese verwerkende ondernemingen van het spoorwegvoertuig het paneel van de aluminiumhoningraat voor het veroorzaken van vervangstukken voor het spoorwegvoertuig binnen het toepassingsgebied op zijgevel, plafond, van de verdelingsraad, van de vloer, van de deurplank en van het rek componenten binnen en buiten de deur goed. Onder bovengenoemd, leidde Italië het aspect van de toepassing van het paneel van de aluminiumhoningraat en zij zijn reeds aan de productie van de complexe vorm van rek en middelmuurpaneel met gebogen venster met het paneel van de aluminiumhoningraat begonnen.
Voor het binnenlandse punt, moet de vroegste toepassing van de raad van de aluminiumhoningraat het inter-compartiment van de zachte dwarsbalk van 25A maken. Aan het eind van de 20ste eeuw, wegens het hogere vereiste op de lichtgewichttrein, werd het paneel van de aluminiumhoningraat toegepast om de verdeling, het plafondpaneel en de deurplank met goede prestaties te maken. Dan, werd het paneel van de aluminiumhoningraat wijd gebruikt niet alleen om de verdeling, de raad met platte kop, de lagere bodem van de materiaaltank en de diverse deurpanelen te maken, maak ook airconditioningsbuis en airconditioningseenheid overkoepelen waarin de compartimentenmuur, de plafondraad, de airconditioningsbuis en de koepel van de airconditioningseenheid met beste effect zijn, zeer verminderend het gewicht die de verwante delen en componenten, de algemene voertuig lichte weging bereiken, en de precisie en de kwaliteit van delen en componenten verbeteren vervaardigend, waarbij de productiekwaliteit van het voertuig wordt verbeterd. Nochtans, is de echte doorbraak in de toepassing van het paneel van de aluminiumhoningraat de CRH-reeks.
Algemene Beschrijving
Het paneel van de aluminiumhoningraat is een systeem in entrepot van de sandwichstructuur van twee platen van het oppervlaktealuminium en één honingraatkernen met een kleefstof voor speciale doeleinden. Het industriële gebruikte paneel van de aluminiumhoningraat zal wat meer processen zoals oppervlaktebehandeling toevoegen, scherpend, inbeddend, snijdend en zal zo het paneel voor speciale voorwaarden geschikt maken. Het is wijd gebruikt door de industrieën van burgerlijke bouw, vervoer, tentoonstelling, signage, lift, schone ruimte enz. De honingraattechnologie is van ruimtevaarttechnologie. Het gehele productieproces is gebeëindigd in de moderne fabriek, die het hete drukken of vacuüm dringende technologie gebruikt. wegens het hoge warmtegeleidingsvermogen tussen de aluminiumplaten en de honingraat, is het gesynchroniseerd de thermische uitbreiding en de samentrekking van het binnen en buitenaluminiummateriaal. Er zijn prikken op de de foliemuur van de honingraatkern zodat de lucht van het stromen binnen de paneeldoos vrij is. Voorts veroorzaakt het glijdende opzettende gespsysteem geen structurele misvorming tijdens thermische uitbreiding en samentrekking.
Eigenschappen
Het centrummateriaal is aluminium hexagonale honingraat met een kleine dichtheid (ongeveer 3 tot 7 kg per vierkante meter), ongeveer 1/5 van het gewicht van hout met hetzelfde gebied en dikte, 1/6 van het glas, 1/7 van stevig aluminium, dat zeer de van de de bouwlading en bouw kosten drukte. Dank aan de lucht in de kern, het paneel kan correct zijn en geïsoleerd thermisch. Wegens geen brandbaar bevat materiaal, kan de brandclassificatie minstens B1-niveau zijn. Het paneel presteert goed ook op waterdicht, vochtbestendig, geen schadelijke gasversie, met een hoge niet gemakkelijke eenheidsmassa van de specifieke sterkte en de stijfheid, aan misvorming, volledig overwinnend de instorting en de misvorming in het centrumgebied als met groot paneel. De paneelrand kan afhankelijk van echte voorwaarden worden gesneden. De PVDF-deklaag kan het productleven waarborgen meer dan 30 jaar.
Nadat de oppervlakte met corrosiebestendige fluorocarbon hars behandelde, kan het wijd bij gordijngevel, dak, grote voorgevel, tekens en de binnenhuisarchitectuur worden gebruikt. De voorplaat van het paneel van de aluminiumhoningraat is geschilderd met de kwaliteitsnormenpvdf fluorocarbon van E.G.C.A. verf met gewone kleur of metaalkleur, zodat heeft de oppervlakte uitstekende weerbestendigheid.
In het geval van zware regen, is er in het bijzonder groot lawaai wanneer de regendruppels van het aluminiumvernisje of het aluminium-plastiek paneel raken, terwijl het honingraatpaneel deze situatie kan vermijden. De panelen van de aluminiumhoningraat worden over het algemeen gemaakt van fluorocarbon met een laag bedekte aluminiumplaten. De ononderbroken roldeklaag met PVDF-materiaal is het belangrijkste punt om kleurenverschil en vlakke deklaagfilm te vermijden. Gebaseerd op dit, kan het het buitengebouw met heldere kleur voor oud houden.
Mechanische Eigenschappen
ASTM | Eenheid | 10mm | 15mm | 20mm | |
Het gewicht van de eenheidstheorie | kg/m2 | 5.4 | 5.6 | 5.75 | |
Treksterkte | E8 | N/mm2 | 806 | 598 | 455 |
Duurzaamheidscapaciteit | E8 | N/mm2 | 531 | 405 | 279 |
Verlenging | E8 | % | 1.2 | 1.4 | 1.7 |
Buigende starheid | C393 | X106N.mm2 | 8.03 | 15.4 | 38.44 |
Het tarief van de krommingselasticiteit | N/mm2 | 50000 | 40600 | 38.44 | |
Coëfficiënt van de Temeprature de totale uitbreiding | D696 | X10-6N/℃ | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
Het tarief van de hittegeleiding | D976 | Kcal/mhr℃ | 0,23 | 0,19 | 0,15 |
De temperatuur van de hittetransformatie | D648 | ℃ | 200 | 200 | 200 |
Sterkte plakkend | C297 | 12 | 12 | 12 | |
Surtacezachtheid | 1mm/M.Maximum afwijking: 1mm/M | ||||
Vlam retardabt bezit | De weerstandsnorm van de onontvlambare, gelijke relevante brand | ||||
Geluiddichte functie | Wordt beslist door lay-out van de gedrukte hoek van de bladinstallatie, 0-3dB |
Toepassing:
Nr | Toepassing |
1 | bouw extern gordijngevelpaneel |
2 | de binnenhuisarchitectuurwerken |
3 | aanplakborden |
4 | de schipbouw |
5 | luchtvaart verwerkende industrie |
6 | binnenverdeling en goederenvertoningstribune |
7 | Bedrijfsvoertuig en containervrachtwagenlichaam |
8 | bus, trein en metrogebruik |
9 | Met strikte milieu-eisen van de moderne meubilairindustrie, is het paneel van de aluminiumhoningraat een ideaal materiaal om meubilair te produceren. Afhankelijk van Zijn volledig niet-toxische groene kwaliteit, is het niet noodzakelijk voor de meubilairfabrikanten om milieuprocedures te verwerken. Bovendien kan het oppervlaktevernisje voor de panelen van de aluminiumhoningraat zoals stevig hout, aluminium, gipsraad, natuurlijke marmeren enz. worden gediversifieerd |
10 | het paneelverdeling van de aluminiumhoningraat: de totstandkoming van het paneelverdeling van de aluminiumhoningraat breekt de traditionele verdelingswijze, met een edele en verse stijl |